중급로드바이크 구매에 관한 글

구성으로만 보면 피나렐로가 가성비가 떨어지긴하죠

저희가 지금 찾는게 가성비/감성비 보단 현재 선택할 수 있는 사이즈 중에서 가장 괜찮은 프레임을 구하고 있거든요.특히 강성이 좋은쪽으로요. 사이즈만 된다면 프로펠 프로가 딱인데요...

아래분 말씀처럼 국내에선 트랙이 사이즈 가장 다양할겁니다

우리나라에서 가장 다양한 사이즈가 들어오는 제품이 트렉이더군요.
심지어 국내에 없는 사이즈도 해외에서 수배해서 구해주는 경우도 있더군요

어차피 고가 라인업은 순정휠이 맘에드는 휠로 교체하라고 달아주는 성격이 강한것 같더군요.

피나렐로는 기함인 도그마말고는 좀 애매하다는 평이 많습니다.
이탈리아 프레임 특성상 강성은 부족할리가 없긴 할텐데 감성이 부족하다고...
피나렐로 프레임에 끌리셨다면 어느정도 에어로 타입을 원하시는 듯 싶네요.
[피나렐로가 올라운더 에어로 구분은 없는 편이지만.. 그래도..]
+연세가 있으시면 너무 딱딱한 올라운더 프레임은 그렇게 추천드리는 편이 아닙니다.
대부분 많이 불편해하시더라구요. 이탈리아 자전거들이 대부분 단단한 강성이 특징..
제가 추천드리는건 스위프트 G2 추천드립니다.
제가 캐논데일과 스위프트랑 고민하고 있다가
올라운더인 캐논데일로 오긴했지만..
[캐논데일 자체가 성능은 정말 인정하지만 구성은 정말 별로입니다....]
엔듀런스, 올라운드 중간 정도의 느낌에 편이고 좀 두터워 보이는 프레임이라
마음에 드시지 않을까 싶네요. 어느정도 가성비 있다고 알려진 브랜드이기도 하구요..
서울올라오니 많이 보이던데 실물보니 많이 이쁘더라구요 ㅎㅎ.
프로웍스 사이트가니 xxs로 48사이즈 재고도 있더군요.

그리고 일단 적힌 사이즈를 보는 것보다 구매하실 자전거를 정하시고
취급 샵을 돌아다니면서 전문 피팅기계가 있는 샵에서 구매하시길 추천드립니다..
제 주변도 그렇고 저도 그랬지만... 맞는 사이즈겠지하고 샀다가
낭패본 경우가 많거든요.... 자기한테 맞는 사이즈가 아니겠지 하면서도
맞는 사이즈도 있구요.
일단 참고하시라고 계속해서 글 써봅니다. 구성품도 생각해서 써보겠습니다.

더 이상 업글이 없으신다고 하니 위아위스도 was-1이나
was-g도 고려해볼 만 한 것 같습니다.
할인폭도 꽤 큰편이고. 다른 건몰라도 기변이 없으시면 a/s하난 최고입니다.
자사 카본 컴포넌트가 따라가니 컴포넌트 업글은 크게 신경 안쓰셔도 대는 편이구요.
[물논 저같은 변태들한텐 해당안대는 사항입니다..]
그리고 위아위스 자전거 특징들이 지면에서 올라오는 충격들을 잘잡아주는 편입니다.

캐년도 에어로드도 추천드리고 싶은데..
관세에 배송비에 여러가지 생각하면 머리가 아파지고
더 이상 가성비 얘기 나오던 때는 아닐 때긴 한데
가성비/감성비 말고 선택할 수 있는 사이즈라고 하니
괜찮은 선택이 댈수도 있다고 생각이 드네요.
캐년도 사이즈가 상당히 다양하게 나오는 편이고 [이쁘고]
에어로 지만 올라운더 특징을 다양하게 가지고 있는 편이고
구성도 좋은 편이구요

저....제가 말하는 사이즈는 44사이즈입니다. 그래서 이탈리아 브랜드들로 선택을 한 것이구요(맘에들고 작은 사이즈는 거의 이탈리아 브랜드에 있더라구요)...추천해주신 브랜드들도 생각해보았는데, 어느 브랜드던지 상위기종으로 가면 작은 사이즈가 없더라구요...그래서 선택한게 피나렐로 간s 이구요....아직 브랜드를 많이 모름에 비애...지금 아버지는 알루를 타오셨지만 어중간한 카본프레임은 꿀렁꿀렁함을 느끼실 것 같아요.아무래도 정령치 그란폰도 코스에 맛들리신듯 하셔서, 힘 전달력이 좋은 프레임을 찾고 있습니다. 울테로 가시길 원하셔서 아마 40중반까진 생각하고 계시진 않을까 싶네요.

아버님 키가 혹시 어떻게 대시나요?
그리고 최근 자전거 사이즈 선택 추세가
스택이랑 리치 확인하는 편이라
같은 44사이즈라도 어떤건 크고 어떤건 작을 수 있습니다
한번 위에 간s랑 얼마나 차이나는지 한번 확인해봐야겟네요.

위아위스 와스g입니다.
국내 브랜드로 첫 시작이였는데 너무 비싸다 말은 많았는데..
다른 건 몰라도 신뢰성 만큼은 이제 인정해주는 분위기인 것 같네요.
이번 와스1에서 와스g로 오면서 공정이 바껴서 에어로 타입이지만 무게가 많이 감량 된게 특징입니다.

아버지께서 키가 160이 안되십니다. 그래서 맞는 사이즈 구하기가 힘들죠..맞는 탑튜브 구하긴 더 힘들구요. 위아위스가 한국브랜드이긴 해도 사이즈는 아주 작은 사이즈는 없더라구요...

간s 44사이즈랑 리치랑 스택 비슷한거 찾아서 한번 정리해서 올려보겠습니다.
ㅎ

최근 추세가 탑튜브랑 싯튜브 길이로 사이즈를 정하는 거보다
리치랑 스택을 보기 때문에 탑튜브 싯튜브 리치 스택 다 정리해서 올려봅니다.
유럽 브랜드도 다 찾아봤는데 이게 한계네요 ㅎ.
탑튜브랑 싯튜브 사이즈가 가장작은건 캐논데일 슈퍼식스 에보입니다만.
리치와 스택은 간s보다 작은 프레임을 찾을수 없었습니다.
제가 캐논데일 타는데 따로 문의해주시면 최대한 시간내서 답변해드리겠습니다.

간s 44sise
헤드튜브 115
싯튜브 440
탑튜브 503
리치 354
스택 506

캐년 에어로드 2xs
헤드튜브100
싯튜브 465
탑튜브 509
리치 363
스택 494


서벨로 s3 48
헤드튜브 100
싯튜브 ??
탑튜브 515
리치 361
스택 502


서벨로r3 48
헤드튜브 108
싯튜브 ??
탑튜브 516
리치 360
스택 505


캐논데일 슈퍼식스에보 44
헤드튜브 105
싯튜브 400
탑튜브 494
리치 360
스택 501

캐논데일이 모든 브랜드중에서 사이즈가가장 작게 나오는 줄 알고있었는데
찾아보니 피나렐로가 가장 작은 사이즈로 나오고 있었네요 [스택과 리치기준]
스택보단 리치를 중요하게 보시면 댑니다..

그리고 시마노 레버가 큰편이라. 손이 작은편이 아닌 저한테도 불편한점이 있습니다...
레버는 스램으로 바꿀 생각도 하시는게 좋을거에요.

구동계는 울테 괜찮더라구요.저도 울테 쓰는데 아버지도 좋다하시더라구요.
아마 시마노를 쓸 것 같습니다. 사실 스램은 막연한 두려움이 있기도 하구요.. 낯설기도 하고

아버님께서 꺼려하시지만 않으시면 여성용을 구매해서 안장이랑 핸들 바꿔서 타는 법도 있어요

같이 타시는분들중에 두분이 그렇게 하셨는데 만족하시더군요

사이즈가 작으셔서 찾기가 더 어렵고 애매하시겠네요.

아버지라고 하셔서 어느정도 연배를 감안하여 엔듀어런스, 올라운드 모델이어야겠다 싶었는데, 되려
오랫동안 타오신 잔차를 검색해보니, 완전 수평탑에 엄청 고지식한 지오메트리의 자전거였네요.
TT바까지 쓰셨다고 하니 내공도 있으시고 유연성도 있으신듯 합니다.

도그마를 비롯한 피나렐로 상급 프레임은 아무래도 가성비도 가성비지만
경량보다는 강성이 어마어마한 프레임들이라 토크가 쎄신 분이 아니면 다루기 버거울수도 있습니다.
물론 힘전달은 좋습니다.

그란폰도 대회 코스들을 좋아하신다면 업힐과 장거리 코스를 꽤나 즐기신다는것인데...
저는 그럴바엔 올라운드형 자전거를 추천드리고 싶습니다.

캐논데일 에보 모델들이나
캐니언 얼티밋
포커스 이자르코 맥스 (기함이네요) 등등 추천드리는데

포커스는 독일브랜드라 그런지 프레임이 좀 크게 나옵니다. 44는 아마 없을듯하네요 ㅠ
해외배송과 A/S의 번거로움이 있지만 가성비로는 캐니언 얼티밋 추천드립니다.
관부가세 포함하여 400중반대의 가격에 기함프레임+알루 삼대장급 휠셋+풀 울테그라 구동계 신품 완차로 가능하니까 꽤 메리트 있습니다. 문제는 사이즈인데... 캐니언도 독일 브랜드라.. 그 사이즈가 문제겠네요.

어렵네요 ㅎㅎ정말 어려워요...
아버지는 피나렐로의 유려함을 좋아하시네요.간s 말고 사이즈도 거의 없구요.
올라운더를 꺼리는 이유가 아마 지금 타고 계신 잔차보다 힘을 먹힌다는 생각이 드시면 후회하실 것 같아서요...알루 차지만 정말 좋더라구요...제 엘리엇을 타다가 아버지걸 한번 타봤는데 포크와 싯스테이가 이스턴 카본이라 그런건지...생각보다 노면충격도 올라오지 않고, 힘 전달력이 좋았던것 같아요. 그래서 저가 카본에서 지금 보고 계신 프레임까지 눈이 높아지신것 같구요.
정말 모든 분들 같이 이것저것 찾아주시고 같이 걱정해주시고 정말 감사드립니다. 꼭 가장 만족하실 만한 결과를 도출할 수 있음면 좋겠네요.

힘을 먹는다라... 프레임이 무르면 그럴수는 있겠지만 강성이 형편 없을��의 이야기고
더 중요한건 지오메트리 구조에서 오는 편안함과 이익입니다.
수평탑 에어로 프레임일수록 평지에서는 좋겠지만 업힐에는 쥐약입니다.
실제로 선수급이 아닌 동호인급에서 북악 업힐 구간 타임만 측정해도 확연히 차이납니다.

http://cafe.naver.com/jagudae/12485

스위프트 울트라복스와 하이퍼복스 비교가 어느정도 되어있는 리뷰인데
에어로 프레임의 장단점에 대해 많은 설명이 되어있습니다.