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[자유]

디젤 세단이 좋은점.

 
rank 한글자동교정 2018-04-19 (목) 20:10 조회 : 2568 추천 : 1  
일단 강려크한 연비,

장거리유저 비교사항 불가

장거리 다닐시 실제 항속 속도가 높음

100이나 140이나 연비차이가 큰차이가 없음.

풀악셀시 가솔린보다 못한 후빨을 보여주지만

깃털악셀로도 100키로까지 쉽게올라가는 높은 토크

.

같은 배기량 na차량대비 가속력체감이 높음.

그렇심니다.+.+

음

1.6t 가솔소유중인데 노말하게다닐때

120이상을넘기면 연비가시망이기때문에

쭉 조지기엔 디젤세단이 참 좋지요.

제주변에선 디젤타던 동생과 칭구가ㅎ

국산 .0텁으로 넘어간후

조지는회수와 거리가 짧아졌지요.

단거리위주시고 조용한게 좋으시면 가솔이 무조건좋지만

고속항속시 디젤도 꾀나 조용합니다.

장점이 무지 많섭니다.
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rank홍콜 2018-04-19 (목) 20:33
인정!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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rank소이힛 2018-04-19 (목) 20:40
단점도 있어요.
2리터급에서는 디젤 세단 좋은데...
3리터급으로 가면 디젤 세단이 단점이 많이 생겨요.. 가격이 아주 뛰고.. 밸런스도 안좋아지고..
무엇보다 모델 자체가 별로 없죠.
달리기와 실용성을 적당히 버무린 모델들이 대부분 6기통 가솔린으로 출시가 되는지라.. ^^;
뭐 폭바의 디젤게이트가 없다면 지금 의외로 많은 디젤 세단들이 나왔을지 모르지만요.

여튼, 5-6년전이면 몰라도.. 요샌 2리터 디젤.. 끽해야 190마력에서 245마력이잖아요.
이 출력이면 요새 고속도로선 잘나간다고 말하기 힘들죠.. ^^;

여기에 마일드하이브리드까지 감안하면 디젤의 앞날은 더 불투명하죠.
아마 지금으로부터 5-6년정도 지나면, 가솔텁 하이브리드가 출력/연비 모두 디젤을 앞설지도 모릅니다.

디젤은 1.6리터, 1.3리터.. 이런 작은, 고연비용.. 성능은 포기한.. 뭐 그런 차에
하이브리드랑 결합되지 않을까요. 성능으로의 디젤은 이제 그만... gg.
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rank김탈수 2018-04-19 (목) 22:54
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ글보다 빵터져서 댓글남깁니다. 전형적인 가솔빠충으로 보이는듯하나 설명드리겠습니다.
3리터급엔진에서 누가단점이 더 많타합니까 ㅋㅋㅋㅋ 3리터급디젤엔진차는 타보셧는지요?
3리터급 디젤엔진은 가격과 환경문제 말고는 단점이 크게없습니다.
2리터급과 비교도안될정도로 조용해질뿐더러
고출력과 남아도는 rpm으로 뛰어난 운동신경을 보여줍니다.
물론회사마다 차량마다 다르겠지만.. 제가타본 3리터급엔진은 모하비와 독일3사이기때문에 그기준점에서 말씀드리는건데 어차피 국내에서는 3리터급 디젤엔진이 모하비밖에 없을뿐더러
기술력자체도 확보가 안되어있습니다. 어느 똥차3리터급디젤타보시고 얘기하는건지 모르겠으나
2리터보다 3리터가 가격뺴고는 훨씬좋습니다. 비교자체가 안되요 그니깐 이상한소리하지마시구요

그리고 2리터 디젤차중에 제가타본차는 크루즈2.0디젤, 320D 이렇게 두개를 타보았습니다.
V6엔진은 알페온 3리터, 올뉴K7 3.3리터급, HG300 이렇게 총3개를 꽤나오래운행해봤습니다.

엔진재원이나 스펙으로만 보자면 V6엔진이 2리터급 디젤보다 월등히 앞서겠지요.
허나 실생활에서 쓰다보면 두차의 체감상 100키로까지는 디젤이 잘나갑니다.
3리터급 가솔린은 차의무게가 있는만큼 끌고나간다라는 느낌이라 디젤처럼 체감가속이 빠르지 않습니다. 다만 100이넘어가면 6기통 특유의 후빨이 느껴집니다. 하지만 이건어디까지나 푹악셀쳤을때 얘기구요 디젤 2리터급엔진은 100이넘어가면 속도올라가는게 약간 무뎌집니다. 하지만 크게체감차이가
나진않습니다. 문제는 기름손실에서옵니다. 6기통엔진을 100이상에서 푹악셀치면 기름 진짜 땅에
가따버립니다. 디젤은 그렇지않아요. 그렇게 밝아도 실연비는 작게나오나 실질적으로 먹는기름은
체감상 훨씬안먹습니다.

따라서 V6 3리터이상급 6기통 가솔린엔진은 걍 재원만좋고 그거보고 뽕에취해 허세부리기 딱좋은 엔진이죠. 그에반해 디젤 2리터급엔진은 모든속도영역에서 좋은연비를 보이며 가속감또한 맵핑이라는걸 해주시면 6기통가솔린은 쩁도안됩니다^^
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rank소이힛 2018-04-20 (금) 00:05
제가 글을 너무 두리뭉실하게 쓴 것 같습니다. 오해가 있는 것 같아요.

제가 생각한 3리터 가솔린은 c43amg, 스팅어 3.3T, 마칸GTS 등이고,
지금 제가 타고 있는 3리터 디젤은 마칸입니다...
솔직히 마칸 디젤은...스톡에 마침 원하는 옵션이 있었고, 고급유 관리의 피곤함을 피하기 위해서 선택한건데..
지금 솔직히 후회중입니다. ^^; 마칸GTS로 갈걸 하고 말이죠.

사실 저도 디젤빠에요. 가솔빠충이라뇨. ㅡㅡ;
파나메라에 올라간 8기통 디젤 스펙보고 뿅가서 지름신 강림하던 와중에...
디젤게이트로 포르쉐 디젤 전부 취소되고 ㅜㅜ

현실적으로 눈 돌려서.. D세그먼트에 6기통 차를 사볼까 하고 맘먹고 있는데요.
435d 보고 한숨만 나오더라구요. 340i정도의 성능인데 가격은 8천만원대...
운동성능도 그렇게 좋은 이야긴 없고 말이죠.
그래서 관심이 c43amg로 급 쏠려 있는 중이고... 디젤에 대한 애정도 많이 식은건 사실입니다..

4기통 디젤은 좋은 차들 많은데, 끽해야 200마력 언저리... 솔직히 성능상 만족하긴 어렵고..
6기통 디젤은, 당연히 4기통 디젤보다야 좋지만.. 8천만원대 가격 생각하면 너무 비싸요.
비싼만큼 성능이 좋지도 않고요.

제가 6기통NA는.. 솔직히 잘 모르겠습니다. 렌트나 시승은 제외하고..
임팔라 3.6을 좀 타긴 했는데.. 변속기랑 하체가 엉망이라 그냥 얌전하게 다닌 ㅎㅎ..

참.. 조금 밟는 상황에서 연비는 디젤이 짱인거는 저도 십분 공감합니다. :)
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rank김탈수 2018-04-22 (일) 22:57
죄송합니다. 흥분해서 말을좀 거칠게했네요. 정중히사과드립니다.
차라는게 회사마다 지향하는게 다르니 본인 실속에맞게 구매하는게 짱인듯하네요
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rank라스트쉽 2018-04-20 (금) 08:29
말그대로 체감상입니다.
실제로 테스트 주행은 아니죠.
정확하게, 같은 차체 기준 제로백(실제 리뷰데이터)만 봐도
k7 2.2d텁이 8초대 후반
k7 3.3gdi NA 가 7초대 후반입니다.
디젤차가 더 무거워서 손해보는면이 있지만 더 안나가는건 아닙니다.
걍 비슷하다고 보면 될듯.

가솔린은 상대적으로 높은 rpm 을 써가며 최대 토크가 나오니까 말씀하신 그대로"체감상"
만 더 잘나간다고 언뜻 느끼는 겁니다.
가솔린 엔진은 2-3천 이하 rpm 에선 거의 바보거든요 ㅎㅎ
(ohv 엔진이나 플랫토크로 맵핑된 고배기량 차들은 논외로 두고요. 3리터급 일반 가솔린 기준)

가솔린 몰던 사람이 디젤 타면 rpm을 이거뿌니 안올렸는데 탄력 좋네? 라고 느낄수 있죠
반대로 디젤타던 사람이 가솔린 탈때 비슷한 습관으로 운전하면서 차 졸라 안나가네.
라고 할수도 있죠. 특성이 애초에 틀리니까요.

적극적이고 경쾌한 악셀링을 할수 있는 차 좋아하는 사람들 빼고
신경 안쓰고 적당히 편하게 주행하고자 하는 사람들은 디젤이 더 맞을수도 있어요.
최대 출력을 내는 rpm을 기준으로 하면 연비는 더 벌어지니깐 연비도 무시 못하구요.

글고 3리터급 가솔린 최신 엔진들 고rpm 쓴다고 그렇게 연비 훅훅 안떨어져요
막 레드존 찍지 않는 이상은 얌전히 다니나, 쏘고 다니나 둘다 그냥 안나와요 ㅋㅋ

저도 2리터가솔린(터보포함) vs  2리터 디젤텁  이면 무조건 디젤 택할거 같은데
3리터가솔린 vs 2리터 디젤텁이면...  장단점이 다를뿐 누가 우월하다 하기 어려워서
선택의 문제가 아닐까 싶네요.
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rank김탈수 2018-04-19 (목) 22:55
고로 2리터급 디젤이 환경문제, 소음, 승차감의 단점만 제외하고는 4기통 가솔린이든 6기통가솔린이던
훨씬다방면으로 좋타고 느껴집니다.^^  물론 3리터급 디젤 가져오면 6기통가솔린은 저기찌그러져 있어야 하구요^^
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rank디스코파티 2018-04-20 (금) 05:14
190~245마력이 고속도로에서 잘나간다고 말하기 힘들다구요???
...댓글 보니까 마칸 타고 다니시던데
역시 노는물이 다르시네요ㄷㄷ
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rank히비립 2018-04-19 (목) 20:41
골목길에서 난 그냥 서행할뿐인데 앞에 걸어가는 사람이 화물차 오는 줄 알고 비켜줌. 개꿀.
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rankGYoung 2018-04-19 (목) 20:43
이거 진짜 개꿀 ㅋㅋ
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rankztarwars 2018-04-19 (목) 21:11
ㅋㅋㅋㅋ아 ㅂ아퍼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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rank히zk루 2018-04-19 (목) 21:22
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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rank스미스요원 2018-04-19 (목) 23:39
ㅋㅋㅋ
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rankRai1Gun 2018-04-20 (금) 14:23
ㅋㅋㅋㅋㅋ크락션이 필요없네요
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rank소리없는헌신 2018-04-19 (목) 20:57
디젤세단은 모르지만 카렌스lpi vs 올란도1.6디젤을 비교하니 정비성이 극악이라서 그렇지 치고나가는 맛이나 연비나 올란도1.6디젤이 압승이더군여... 물론 유류대는 비슷합니다 ;;; 가스가 아무래두 단가가 싸다보니 ㅎㅎㅎ
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rank강백란 2018-04-19 (목) 21:23
전 차 떨림만으로도 기피하게 되더라구요
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rank므나휴주나 2018-04-19 (목) 21:28
진짜 100 이나 140 이나 연비차이가 크게 없나요?

아니면 있기는 좀 있는데 가솔린 대비 차이가 많이 안나는건가요?

차량이 디젤 suv 인데 생각보다는 차이가 느껴지는거 같아서요....
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rank라스트쉽 2018-04-20 (금) 08:36
둘다 항속이라면 생각보단 고속 항속도 연비 괜찮던데요
문제는 새벽 아닌이상 140으로 항속할수 없으니 가감속을 많이 할수 밖에 없어서
연비가 더 안나오게 느끼는게 아닐까 싶기도 합니다.
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rank반다크 2018-04-19 (목) 22:12
그 좋은 연비 초반파워를 상쇄하고 남는 가솔린의 승차감
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rank▶◀탈레랑 2018-04-19 (목) 23:07
전에 엑센트 디젤수동사려고했었는데

운행을 잘안해서 가솔린으로 갔네요 ㅎ
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rank크라시아 2018-04-19 (목) 23:36
bmw ?20d들 길거리에서 자주 보이던데 우리 회사 작업차(포터2)랑 엔진소음이 비슷하던데...
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rank소이힛 2018-04-19 (목) 23:57
bmw가 독3사 중 가장 시끄럽습니다.
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rank디스코파티 2018-04-20 (금) 05:15
인정
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rank까이로 2018-04-19 (목) 23:38
진동이 아무래도...
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rankExid레고 2018-04-20 (금) 01:15
전 디젤도 타고 가솔린도 타고 있지만 전 디젤이 다좋은데
안좋은 점은 짧으면 3년 길면 5년 지나면 디젤은 겨울에 시동 안걸리는 것.
그래서 밧데리 교체에 예열플러그 교체 하면 한동안 잘 걸리죠.
또 한가지는 집에 있는 디젤차는 아직까지 고장은 없음.. 그러나 직장에 다니는 많은 동료들 차를 보면
3년 지나니 가솔린 보다 잔고장이 조금 더 생기고 수리비가 더 나가는거??
그리고 차안에서는 모르겠지만 외부에서는 소리가 크게 들리는게 전 싫어서 가솔린을 타구요.
우리팀 상사의 명언??? 이랄까 차를 타고 다니면서 연비 따져가면서 타면 그냥 걸어 다니던가
대중교통 이용하라고 전 이말에 공감을 해요 아닌 분들도 엄청 많으시겠지만요 ㅎㅎ 저도 이말 듣기
전까지는 연비 계산 엄청나게 했거든요.
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rank라스트쉽 2018-04-20 (금) 08:42
저도 처음으로 차를 구입했던게 벌써 20년이 다되가는데, 처음엔 열심히 적었었죠 ㅎ
기름도 리터 단위로 넣고.. 그러다 후지부지되도 차 바꾸면 또 다시시작하길 반복..
이젠 기름 넣으면 트립리셋도 안한지 오래고 그냥 타죠^^
지금 차도 바꾼지 2년이 안되서 아직 호기심?이 남아 있을법도 한데
트립리셋을 작년에 하고 한번도 안했네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
편하려고 차 타는건데 너무 얽매이기 시작하면 주객이 전도되는거 같아요.
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rankExid레고 2018-04-20 (금) 09:49
전트립리셋은 엔진오일갈고 리셋해요. 가끔가다가 까먹어서요.
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ranklikein 2018-04-20 (금) 04:48
음.... 저는 친구들의 미국 80-90년대 디젤 트럭만 타봐서 잘 공감이 되질 않네요.
깃털 가스페달도 이해 안되고요... (90년도부터 지금까지 가솔린만 몰아본...)

제가 타본 친구들의 트럭들은 가스 페탈 콱콱 밟아야 되고 브레이크도 콱콱 밟아야 되야됬죠 ㅋㅋㅋ
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rank매매 2018-04-20 (금) 10:22
정말 레이싱 하는게 아니고 가볍게 다니시기에는 디젤만한게 없죠

140이상부터 굼떠지기 시작하는거 같아요

6기통도 이상하게 140이상부터 똑같이 굼떠지는거 같은 느낌인데

묵직하게 차를 이끌어주는 맛이라고 해야할까요? ㅎㅅㅎ
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rankSmile에스 2018-04-20 (금) 14:11
디젤의 단점은,
섰다 가다 할 때 택시 방어가 안된다는 점이죠.
오토스탑 잘못 걸리면 버스에도 당한다는것.

결론은
디젤 유저는 마음이 넓다.


제가 디젤 유저라 이러는거 아니...  맞습니다
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rank천사어린이 2018-04-20 (금) 16:21
전 장거리운전때문에 연비를 고려해 엑센디젤 샀거든요 뭐 연비는 아주 좋죠.. 100항속으로 270km 뛰고 서울가면
연비22는 나오거든요 120으로 해보니 19정도  130~140으로 갈땐 16정도 였어요 이제 만 5년됐는데 차가 조금 굼떠져서
불**샷 7만짜리 두번 넣어주니 컨디션이 좀 좋아지더군요.... 앞으로 관리하면 타야할듯.. 신차빨은 끝난거 같아요..12만탔는데... 원래 하려던 말은 ㅋㅋ 가솔린이 정차시 진동은 없어서 좋더라구요 다만 v6엔진이 아닌 4기통에 직분사 가솔린은 디젤이랑 별차이 없이 시끄럽고 진동도 있더라구요...
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rankvair 2018-04-20 (금) 16:28
320d 5년째 운용중인데 생각만큼 주행거리가 나오지 않아서 그냥 328살걸 하고 후회를 좀 합니다.
제가 살당시는 328 프로모션 금액이 좀더 커서 실구매가도 그놈이 그놈이었는데...

물론 작성자님이 언급하신 장점은 다 공감합니다.
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rank웬디마이 2018-04-21 (토) 08:04
조지기 좋아하다가 자신과 남의 인생도 조질수 있다는 건 잘 알겠네요.
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