자동차 수리 견적 문의 드립니다.

공업소 가면 20? 르노삼성사업소가면 50이하 부르겠는데요? ㅎㄷㄷ 8만원 야매도색은 복불복이라...검증된곳 아니면 후회해요...

그럼 공업소랑 서비스센터 중에선 차라리 센터로 가는게 나을까요? 돈을 더 주더라도

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8만원 야매도색 보다 리페어샵 같이 간단히 판금도장 하는곳가면 퀄있게 나올듯요

야매도색 잘하는곳 가면 정비소보다 잘합니다...
대부분 정비소에서 상당기간 경력 쌓고... 나오시는분들이라 ... 일정수준은 되구요....
근데 ........... 진짜 야매도 있을수도 있음.... 이런걸 조심.....

진행과정도 대리점에서 하는것과 동일하게 진행해요...
장비가 정비소보다 조금 열악하다 뿐이지...
근처에 소문난곳들 ....사람들 항상 줄서서 기다리는 길거리 봉고차 있는곳에 가셔서 하셔도 무방할듯...
사진상으로보니 몇판인지 모르겠는데...
좀 심하게 복원해야할 문짝 기준으로 해서 한판당 5만원 정도 받더군요...

까놓고 말해서 판금도색은... 하는 사람 기술차이 입니다...
장비 아무리 좋아도 개손이 도색하면... 오렌지필 자글자글하고요..(이정도는 양반)
빠데질 막해서 면도 안잡고 막작업 당해서 나오는 차도 있고..
마스킹 제대로 안해서 여기저기 다른 판들 페인트테러 먹은 차도 있고...
타이어에 페인트 먹어서 누가봐도 야매로 했구나 티나는 차도 있고..
영업은 길바닥에서 하는데 알고보면 뒤에 불법으로 업장 차려서 돌리는분도
있기도하고요..
..
솔까 길바닥에서 할배들이 현금받고 야매로 까는곳도... 기술 좋은 금손이 작업하면..
판금에 빠데질하고 도색 막하는거 같아도..퀄이 다릅니다.
근데 이런분은 솔직히 길바닥에서 작업했다가 샵에 들어오는 차들 보면
100대중에 1대도 안되고요...
반대로 a급 도색 공장에 입고시켜도 기술자 바뀌면...
할배들 길바닥에서 빠데질 해서 도색한거마냥 보이는 퀄이 나오는곳도 있긴합니다...
드물긴하지만요..

사업소가 본색 페인트 가지고 있다보니 색은 사업소가 낫습니다. 작업은 사제로 하면 원판과 이질감 느껴지죠.

사업소에서 가지고 있는 페인트는 출고 당시 색상이라...
펄아닌 단색 차량 그리고 출고한지 얼마 안된 차량은
사업소에서 도색을 하는건 나쁘지 않지만..
.
화이트펄 진주펄 등... 펄드간 차량은 사업소에 입고시켜도 100% 원판하고 같게 안나옵니다..
..
그리고 출고한지 몇년된 차는 자연적으로 변색이 시작되서 출고시 페인트로 도색하면
색이 다른경우가 허다한 경우도 있습니다..

전직 정비사로서 실무를 겪어본 바로는 기계로 생산공정에서 도장하는게 아닌이상 사람이 하는일은 100% 당연히 없죠. 사람이 하는거면 누가 1%라도 더 높은가 싸움인데 그게 사업소가 낫다는 뜻이구요. 도장의 꽃은 열처리인데 이 열처리를 대충하게되면 나중에 페인트가 흐르는것처럼 얼룩져보이고 페인트를 도장하는 뺑끼의 테크닉도 테크닉인데 열처리 시설이 잘 되어 있느냐가 관건이죠.

댓글들 잘봤습니다. 관심 가져주셔서 감사 드립니다. 수리를 할때 중요한 부분이 금액적인 부분과 최대한 티가 안나게 하는 부분이라고 생각하는데요. 아예 비용을 낮춰서 할 수 있다면 그렇게 하던지, 아니면 비용이 들더라도 완벽하게 수리를 하고 싶은데 맞는 생각인지요? 그리고 이 상태로 뒀을때 녹이 생길까요??

판금도색을 거리에서 하면 열처리때문에 오래가지  않습니다.

말도 안되요 ...

두군데다 긁혀서 철이 보인다면 녹이스는 부위긴 합니다.

외판 3판이네요~
오래 타실 차량이라면 판금+도색 작업하시는 것이 낫고요.
길거리 복원은 5만원이 대부분인데, 소비자가로 8만원이면 조금 비싸네요~
그리고 되도록 열처리 할 수 있는 판금집(공업사)를 추천해드립니다.